Turkulainen kerrostaloyhtiö As. Oy Kirkluoto, johon kuuluu viisi taloa ja yli sadan paikan pysäköintialue, päätti toteuttaa mittavan latausratkaisun varautuakseen tulevaisuuteen. Investointi lämmitys- ja latausinfran uusimiseen oli varsin merkittävä. Projekti toi taloyhtiölle kuitenkin monia etuja, sillä se sai hoidettua monta asiaa kerralla, mukaan lukien varautumisen maalämpöön tai muihin vaihtoehtoisiin lämmitysmuotoihin. Latausinfraan sijoittamisen voi myös nähdä nostavan kiinteistön arvoa ja houkuttelevuutta.

UTUMaX ja UTUReX latauslaiteet taloyhtiön pihassa — Kuva: UTU Group Oy

As. Oy Kirkluodon latausratkaisun toteutus alkoi laitevalmistaja UTU Oy:n osalta varhaisessa vaiheessa, sillä yritys teki yhteistyötä pitkältä ajalta tutun Insinööritoimisto Erikssonin kanssa jo ennen kuin urakoitsija oli valittu. Tämä varhainen osallistuminen mahdollisti sen, että UTU pääsi mukaan koko infrastruktuurin suunnitteluun. “Tällainen työskentelytapa on mielestäni sekä meidän että loppuasiakkaan kannalta paras ratkaisu, sillä silloin kaapeloinnit ja koko kokonaisuus voidaan suunnitella sopimaan UTUn laitteille optimaalisesti. Myös eParking-konsepti oli suunnittelutoimistolle ennestään hyvin tuttu, mikä helpotti viestin viemistä eteenpäin jo projektin alkuvaiheessa”, UTUn Anu Rantala kertoo. Suunnittelutoimisto oli lisäksi tehnyt vahvaa yhteistyötä taloyhtiön kanssa, joten heidänkin toiveensa oli huomioitu.

Urakoitsija Vertek Sähköpalvelu Oy tuli projektiin puolestaan mukaan normaalin tarjouskyselyn kautta. Tässä vaiheessa sähkösuunnitelmat ja laitevalinnat oli jo tehty ja eParking valittu operaattoriksi. Vertekin Tuisku Innola kuvailee: “Tunsin hankkeeseen valitun järjestelmän jo entuudestaan, joten pystyin esittämään sen asiakkaalle luontevana ratkaisuna. Kokonaisuus soveltui kohteeseen mainiosti, sillä vanhojen lämmitystolppien tilalle asennettiin uudet mallit, jotka palvelevat asukkaita taloyhtiön toiveiden mukaisesti sekä lämmitys- että latauskäytössä.”

As. Oy Kirkluodon hallituksesta kerrotaan projektin eri toimijoiden valinnoissa painotetun monia eri tekijöitä. Urakoitsijan valinnassa tärkeitä kriteereitä olivat palvelun hinta, referenssit, luotettavuus, vakavaraisuus ja hyvä maine. Laitteiden valinnassa painoivat puolestaan hinta, luotettavuus, referenssit, pitkäikäisyys sekä helppokäyttöisyys.

Kustannustehokas pääkeskusuudistus varautuu tulevaan

Projektin urakointiin kuului Innolan mukaan koko parkkialueen uusiminen. Käytännössä koko parkkialue remontoitiin täysin: kaikki vanhat valaistus- ja lämmitystolpat poistettiin, ja tilalle tuli uusi asfaltti. Lisäksi uusittiin pihavalot. Merkittävä sähköinfran toimenpide oli taloyhtiön pääkeskuksen uusiminen: vanhan, paikalleen jätetyn pääkeskuksen rinnalle rakennettiin uusi pääkeskus, josta syötettiin latauskeskusta. “Uusiminen mahdollisti sen, että samalla kun latausvalmius toteutettiin, pystyttiin varautumaan tulevaisuudessa mahdollisesti toteutettavaan maalämpöön tai muuhun vaihtoehtoiseen lämmitysmuotoon. Näin asiakas sai kaksi hyötyä samalla kertaa”, Vertekin Innola kertoo. “Tällaisella ratkaisulla vältetään myös pitkät katkokset käyttäjille. Lisäksi se on kustannustehokkaampi kuin vanhan keskuksen kaikkien komponenttien sisällyttäminen uuteen keskukseen.”

Muutoin kokonaisuutena Vertekille hyvinkin tyypillinen kohde oli kooltaan poikkeuksellisen laaja. “Kohteita, joissa on näin monta parkkipaikkaa ja joissa koko parkkialue menee uusiksi, ei tehdä kovin usein”, Innola toteaa. Vaikka asfaltointi ja muut vastaavat työt eivät kuuluneetkaan Vertekin urakkaan, latausinfran sähköurakoinnin kannalta projekti oli suuri.

Päivitettävyys ja käytettävyys edellä

Kohteeseen asennettiin 32 kappaletta 2 x 3 kW:n UtuReX-hidaslatauslaitteita ja 10 kappaletta 2 x 11 kW:n UtuMaX-peruslatauslaitteita. Yhteensä sähköistettiin siis 83 autopaikkaa. Laitevalintoihin vaikuttivat erityisesti taloyhtiön toiveet hyvästä käytettävyydestä ja päivitettävyydestä. “Turvallisuus on UTUlle sähköalalla toimiessa tärkein asia, ja taloyhtiön asukkaiden täytyy olla turvallista käyttää laitteita. Kirkluodon tyylikkäät ja käyttömukavat laitteet täyttävätkin kaikki latauslaitestandardin vaatimukset”, Rantala painottaa.

Päivitettävyys oli tilaajalle erityisen kriittinen tekijä: hidaslatauslaitteet haluttiin voida päivittää tarvittaessa tehokkaammiksi Type 2 -laitteiksi ilman kaapeloinnin muuttamista. Tämä on UTUn laitteilla mahdollista, sillä molemmissa laitetyypeissä käytetään samoja asennustarvikkeita. Lisäksi laitteiden asentaminen tukeville UTUX-pylväille varmisti osaltaan helpon päivitettävyyden.

eTolppa-teknologialla reiluutta ja säästöä

eTolppa-teknologiaa hyödyntävien laitteiden etuna Innola korostaa kokemuksensa perusteella erityisesti sitä, että ratkaisu tekee projektin helpoksi sekä urakoitsijalle että taloyhtiölle. “Nykyään halutaan usein säilyttää lämmitystolpat, ja eTolppa mahdollistaa tämän saman järjestelmän sisällä. Tärkeitä etuja ovat myös järjestelmän tasapuolisuus ja oikeudenmukaisuus: lämmittäjät ja lataajat maksavat kuluttamansa sähkön kilowattituntien mukaan, mikä koetaan reiluksi ratkaisuksi taloyhtiöille. Hallinnoinnin näkökulmasta ratkaisu poistaa mittareiden lukemisen ja kuukausimaksuilla veloittamisen tarpeen. Lisäksi laskutusprosessi hoituu järjestelmän kautta niin, ettei isännöitsijän tai taloyhtiön tarvitse puuttua siihen juuri lainkaan. Taloyhtiön vastuulle jää lähinnä latauslupien myöntäminen paikanhaltijoille”, hän luettelee.

Ketjutusmahdollisuus minimoi kaapeloinnin

eTolppa-ratkaisun ja erityisesti UTU:n laitteiden, toinen suuri etu on hyvät ketjutusmahdollisuudet. “Ketjutus pienentää tarvittavan kaapelin määrää. Vaikka kaapelin poikkipinta-ala eli paksuus on ketjutetussa ratkaisussa hieman isompi, kaapelin kokonaispituus lyhenee huomattavasti. Muissa kuin eTolppa-laitteissa ketjutusmahdollisuutta on harvemmin, mikä vaatii enemmän kytkemistä ja kaapelin vetämistä, paksumpia putkia ja joskus jopa suurempia pääkeskuksia syöttöpäässä”, Vertekin Innola kuvailee.

Sujuva projekti vankalla yhteistyöllä

Vertekin kanssa jo pitkäksi muodostunutta yhteistyöhistoriaa Rantala kuvailee sujuvaksi: “Yrityksessä on todella asiansa osaavia mukavia tekijöitä, jotka ymmärtävät tekniikkaa, projekteja ja kokonaisuuksia ja tarjoavat järkeviä ratkaisuja. Tämä tekee yhteistyöstämme luontevaa.”Vertekille ja eParkingille Kirkluoto oli puolestaan ensimmäisiä ison mittakaavan yhteisprojekteja, jonka pohjalta yhteistyö todettiin hyvin toimivaksi.

Innola kertoo projektin edenneen myös Vertekin näkökulmasta luontevasti, koska taloyhtiön toiveena oli tehdä työ kiirehtimisen sijaan rauhassa ja laadukkaasti.Onnistumisen takasi myös hyvä suunnittelu ja kaikkien osapuolten välinen erinomainen viestintä: urakointitiimin, taloyhtiön, suunnittelijan ja ulkopuolisen valvojan välillä ylläpidettiin tiivistä vuorovaikutusta. “Valvoja, jonka taloyhtiö oli palkannut, toimi asiantuntijana ja niin sanottuna järjen äänenä prosessissa, esimerkiksi kiistanalaisissa kohdissa urakan sisältöön liittyen. Myös taloyhtiön hallituksen puheenjohtajan osaaminen edisti asioiden sujuvaa käsittelyä. Projektissa kohdattiin vain yksi merkittävä yllätys, joka liittyi maaperään: maamassoja jouduttiin vaihtamaan enemmän kuin oli ajateltu, mutta siitäkin päästiin sopimukseen.”, Innola kuvailee projektin menestyksen avaimia.

Opastuksella laitteet sujuvasti käyttöön

Vertek halusi hoitaa laitteiden käyttöönoton itse saadakseen eParking-järjestelmästä lisää oppia. Kun laitteet siirrettiin operointiin, eParkingin myyntipäällikkö Kirsi Salovaara kävi taloyhtiössä paikan päällä esittelemässä järjestelmää ja kouluttamassa asukkaita järjestelmän käyttämisessä. Taloyhtiötä tuettiin muutenkin monissa eri vaiheissa ja osa-alueilla.

“Käyttöönotto koettiin suhteellisen sujuvana, vaikkei se ollut aluksi aivan helppoa ikääntyneille asukkaille. Salovaaran opastuksen avulla arki laitteiden kanssa pyörähti kuitenkin käyntiin. Sittemmin laitteet, sovellus ja laskutuspalvelu ovat toimineet moitteetta, ja niiden käyttö on ollut helppoa. Käyttäjäpalaute latauspisteistä on ollut pääosin positiivista ja asiakaspalvelu on vastannut kysymyksiin suhteellisen ripeästi”, As. Oy Kirkluodon taloyhtiön hallituksesta kerrotaan.

Onnistunut lopputulos taloyhtiön tarpeisiin

Tyypillinen taloyhtiön latausinfraprojektin suunnittelu vie Rantalan mukaan aikaa noin puolesta vuodesta vuoteen ennen toteutusta. Tämä johtuu siitä, että päätökset vaativat yhtiökokouksen tai hallituksen hyväksynnän, ja prosessiin kuluu useita kuukausia. Tässäkin kohteessa projekti oli arviolta hieman yli vuoden mittainen siitä hetkestä, kun suunnittelu aloitettiin. Hyvin suunniteltu ja ammattimaisesti urakoitu kohde takaa sujuvan läpiviennin. “Usein se, ettei projektista ei juurikaan kuule mitään negatiivista, on merkki onnistuneesta toteutuksesta. Tässä projektissa näin oli”, hän toteaa.

Rantala pitää As. Oy Kirkluodon kohdetta malliesimerkkinä hyvin toteutetusta projektista, jossa ratkaisun elinkaari ja skaalautuvuus on huomioitu miettimällä tulevaisuuden tarpeita heti alusta lähtien. “Kokonaisuudessaan kohteessa luotiin kaikkia palveleva konsepti, joka huomioi yhdenvertaisuuden: kaikkien asukkaiden on mahdollista ladata ja lämmittää autoa. Hyvä suunnittelu ja urakointi johtivat onnistuneeseen lopputulokseen, jossa kaikki oli otettu huomioon. Taloyhtiö oli koko prosessin ajan mukana, mikä varmisti, ettei heille tullut yllätyksiä ja ratkaisusta tuli heidän tarpeidensa näköinen”, hän toteaa.

Myös haastattelemiemme As. Oy Kirkluodon hallituksen edustajien mukaan hanke onnistui kokonaisuudessaan hyvin ja aikataulussa pysyttiin. Tärkeimmiksi hankkeen sujumisen tekijöiksi nousivat heidän näkökulmastaan hyvä suunnittelu, osaavat toimijat ja hyvät tuotteet. Myös hyvä yhteistyö taloyhtiön, isännöitsijän, pääurakoitsijan ja tavarantoimittajan välillä oli ratkaisevaa. Esiin nousseet haasteet olivat pieniä ja liittyivät lähinnä kaapelointien ja johdotuksen asentamiseen. Muille vastaavaa hanketta kaavaileville taloyhtiöstä suositellaan hyvää ja perusteellista suunnittelua sekä kattavaa kilpailutusta: perinpohjaiset pohdinnat eri vaihtoehtojen välillä kannattavat, sillä ala ja laitteet kehittyvät jatkuvasti.

Referenssiä varten haastattelimme Vertek Oy:n Tuisku Innolaa, UTU Group Oy:n Anu Rantalaa sekä As. Oy Kirkluodon hallituksen edustajia.